2008 Formula 1 calendar

	Australia	16 March	Melbourne
	Malaysia	23 March	Sepang
	Bahrain	06 April	Sakhir
	Spain	27 April	Barcelona
	Turkey	11 May	Istanbul
	Monaco	25 May	Monte Carlo
	Canada	08 June	Montreal
	France	22 June	Magny-Cours
	Great Britain	06 July	Silverstone
	Germany	20 July	Hockenheim
	Hungary	03 August	Hungaroring
	Europe	24 August	Valencia (Spain)
	Belgium	07 September	Spa-Francorchamps
	Italy	14 September	Monza
	Singapore*	28 September*	Singapore*
	Japan	12 October	Mount Fuji
	China	19 October	Shanghai
	Brazil	02 November	Interlagos

*night race

www.mclarenshop.com

McLaren @ Woking

WOKING

- Attention to detail is synonymous with McLaren. 

Nowhere is this evident more than in the McLaren Technology Centre. From the cable-less lifts powered by hydraulic rams that resemble pistons in a cylinder, to the laboratory environment of the Mercedes-Benz SLR McLaren production line, the home of the McLaren Group is a showcase to the precision and engineering expertise that the organisation is renowned for. 

The McLaren Technology Centre is the corporate and production headquarters for the McLaren Group. This state of the art centre, designed by renowned architects Foster and Partners, has brought together the majority of the Group's activities under one roof. The McLaren Technology Centre is located on a 50 hectare site approximately three kilometres north of Woking town centre, Surrey, UK.

Paul Weller from Woking: www.sunpaul.blogspot.com

Mercedes Caramel fashion club

ERBA - (near Milan) www.discocaramel.blogspot.com

incredible lap by Senna @ Donington 1993

DONINGTON PARK - first lap, on a wet track, probably the greatest lap in Formula 1 history, 

European Grand Prix '93, England

McLaren Mercedes @ Menorca

MAHON - Prove di partenza per la McLaren con la presenza di entrambi i suoi piloti. Una scelta particolare quella della McLaren di portare tutto il team sull'isola di Minorca per provare, sfruttando una pista dell'aeroporto di Mahon, capitale dell'isola delle Baleari, per mettere a punto la procedura di partenza, che in questa stagione sarà uno dei momenti più delicati, dopo le modifiche apportate dal regolamento e in particolare all'assenza di controllo di trazione elettronico. La presenza in pista sia di Kovalainen, sia di Hamilton, è abbastanza curiosa, perchè solitamente, in questa parte della stagione e per prove di questo tipo, vengono utilizzati i collaudatori, ma probabilmente il lavoro di perfezionamento della procedura, è considerato molto importante dal team di Ron Dennis, per coinvolgere direttamente i suoi due piloti.

La possibilità di errore nei primi metri di gara, diventa un particolare decisivo e il 'fattore umano' diventa fondamentale. La possibilità di provare e riprovare le partenze sulla pista dell'aeroporto menorchino, consentirà al team di perfezionare al meglio la procedura. Una procedura che lascia ancora qualche sospetto aperto e la possibilità di meccanismi 'occulti' che possono agevolare in questo senso, ma dalla FIA fanno sapere che saranno continui i controlli da parte della federazione internazionale e che, in occasione della gare, saranno severissimi, ma nei test privati le scuderie hanno completa libertà.

My Brit island: www.My-Menorca.blogspot.com

women & engines: pitbabes & gridgirls: the best job :)